JOINT SPI DIFFERENTIEL 90 x 110 x 10 C15 MODELE 1.8D
Le joint SPI Réf. C15M046 mesure 110 x 90 x 10 mm et est notamment destiné au Citroën C15 1.8 Diesel 60 ch de 1986 à 2000. Cette référence possède également de nombreuses applications sur les Citroën BX, Visa, Xantia, XM et ZX, ainsi que sur plusieurs Peugeot 205, 309, 405 et autres modèles PSA. Correspondances OE notamment 7700853373, 012728, 93501714 et 7700866876. EAN : 8433819056647.
Réf. C15M046 – Joint SPI 110 x 90 x 10 mm pour Citroën C15 1.8D et nombreuses applications PSA / Renault
Joint SPI d’étanchéité grand diamètre – 110 x 90 x 10 mm
Le joint SPI Réf. C15M046 est destiné notamment au Citroën C15 1.8 Diesel 60 ch de 1986 à 2000, ainsi qu’à de nombreux véhicules Citroën, Peugeot, Renault et autres modèles utilisant le même montage.
Ses dimensions sont de 110 mm de diamètre extérieur, 90 mm de diamètre intérieur et 10 mm d’épaisseur.
Ce joint assure l’étanchéité de l’ensemble mécanique sur lequel il est monté et permet de remplacer un joint ancien devenu dur, usé ou présentant une fuite d’huile.
Pourquoi remplacer ce joint SPI ?
-
Dimensions précises : 110 x 90 x 10 mm.
-
Compatible avec le Citroën C15 1.8 Diesel.
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Nombreuses applications Citroën, Peugeot et Renault.
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Permet de remplacer un joint durci ou fuyard.
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Limite les pertes d’huile.
-
Idéal lors d’une intervention mécanique importante.
-
Nombreuses références OE facilitant l’identification.
Caractéristiques techniques
Référence : C15M046
Type : Joint SPI d’étanchéité
Diamètre extérieur : 110 mm
Diamètre intérieur : 90 mm
Épaisseur : 10 mm
Dimensions : 110 x 90 x 10 mm
Références OE :
7700853373 / 84965010053 / 012728 / 0119974747 / 011906 / 93501714 / 93510910 / 7700866876
EAN : 8433819056647
Conditionnement : Vendu à l’unité
Compatibilité Citroën C15
C15 Fourgonnette / Monospace (VD_)
1.8 D – 60 ch
1986 à 2000
Autres compatibilités Citroën
Citroën BX / BX Break
-
1.8 D
-
15
-
16
-
18 D
-
19
-
19 D
-
19 GTI et GTI 16V selon versions
Citroën Visa
-
16 GTI – 103 ch : 1985 à 1986
-
16 GTI – 113 ch : 1986 à 1991
-
17 D – 60 ch : 1984 à 1991
Citroën Xantia / Xantia Break
-
1.9 D
-
1.9 Turbo D
Citroën XM / XM Break
-
2.0 i
-
2.1 D 12V
-
2.1 TD 12V
Citroën ZX
-
1.8 D
-
1.9 D
-
1.9 TD
Citroën C25
-
1.9 D
Citroën CX
-
2.0 selon versions
Compatibilité Peugeot
Cette référence possède également de nombreuses applications sur les véhicules Peugeot suivants :
Peugeot 205 II
-
1.6 – 75 ch
-
1.7 Diesel – 60 ch
-
1.8 TD – 78 ch
Peugeot 305 II / 305 Break
-
1.6
-
1.9
-
1.9 Diesel
Peugeot 306
-
2.0 S16 – 150 ch
Peugeot 309 I
-
1.6
-
1.9
Peugeot 309 II
-
1.9 GTI 16V
Peugeot 405 I / 405 Break
-
1.6
-
1.8 Turbo Diesel
-
1.9
-
1.9 Diesel
-
1.9 Sport MI-16
Peugeot 505 / 505 Break
-
2.2
-
2.2 GTI
Peugeot 605
-
2.0
-
2.0 16V
Peugeot Expert
-
1.9 D
-
1.9 TD
Peugeot J5
-
1.9 D
Peugeot Partner / Ranch
-
1.8 D
-
1.9 D
Compatibilité Renault
Ce format de joint est également utilisé sur plusieurs modèles Renault :
-
Renault 18
-
Renault 21
-
Renault 25
-
Renault Espace I
-
Renault Espace II
-
Renault Master I
-
Renault Safrane I
-
Renault Trafic
Selon motorisation et année de production.
Autres applications
Des correspondances existent également sur certaines versions de :
-
Mercedes-Benz
-
Rover 200
-
Rover 400
Compte tenu du grand nombre de montages possibles, nous recommandons de toujours vérifier les dimensions et la référence OE avant commande.
Références d’origine OE
Cette référence correspond notamment aux numéros suivants :
7700853373
84965010053
012728
0119974747
011906
93501714
93510910
7700866876
EAN : 8433819056647
Bien vérifier les dimensions avant commande
Plusieurs joints SPI de grandes dimensions peuvent se ressembler visuellement.
Pour identifier la Réf. C15M046, contrôlez impérativement :
Diamètre intérieur : 90 mm
Diamètre extérieur : 110 mm
Épaisseur : 10 mm
Soit une dimension complète de :
110 x 90 x 10 mm
La comparaison avec le joint démonté et les références OE reste fortement recommandée.
Quand remplacer ce joint SPI ?
Un remplacement peut être nécessaire en présence de :
-
fuite ou suintement d’huile ;
-
joint durci avec le temps ;
-
lèvre d’étanchéité détériorée ;
-
traces d’huile autour du montage ;
-
intervention mécanique nécessitant la dépose du joint.
Avec les années, la chaleur et les kilomètres, un joint SPI peut perdre progressivement sa souplesse et son efficacité.
Conseils de montage
Lors de l’installation :
-
nettoyez soigneusement le logement ;
-
contrôlez l’état de la portée ;
-
lubrifiez légèrement la lèvre du nouveau joint ;
-
positionnez-le parfaitement droit ;
-
utilisez un outil adapté pour l’enfoncer régulièrement ;
-
ne frappez jamais directement sur le joint ;
-
contrôlez l’absence de fuite après remontage.
Questions fréquentes (FAQ)
Quelles sont les dimensions du C15M046 ?
Le joint mesure 110 mm de diamètre extérieur, 90 mm de diamètre intérieur et 10 mm d’épaisseur.
Ce joint convient-il au Citroën C15 ?
Oui. Il est notamment compatible avec le Citroën C15 1.8 Diesel 60 ch de 1986 à 2000.
Est-il également compatible avec d’autres Citroën ?
Oui. Il possède des applications sur les BX, Visa, Xantia, XM, ZX, C25 et CX selon motorisation.
Est-il compatible avec des Peugeot ?
Oui. On retrouve ce montage sur plusieurs 205, 305, 306, 309, 405, 505, 605, Expert, J5 et Partner.
Pourquoi vérifier les dimensions ?
Plusieurs joints très proches peuvent exister selon les véhicules. Les dimensions 110 x 90 x 10 mm permettent de confirmer la bonne référence.
Quel est le numéro EAN ?
L’EAN est 8433819056647.
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RéférenceC15M046
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